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建設(shè)數(shù)字化企業(yè),就是要以數(shù)據(jù)能力優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)和管理方式。在全面集成的連接能力基礎(chǔ)上,數(shù)據(jù)中臺(tái)能力通過(guò)對(duì)管理過(guò)程、組織行為等數(shù)據(jù)的采集、分析,讓業(yè)務(wù)和管理過(guò)程逐步智能化,讓企業(yè)一切行為過(guò)程通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行呈現(xiàn),隨時(shí)把脈運(yùn)營(yíng)和管理的細(xì)節(jié)與趨勢(shì),預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、精準(zhǔn)決策,讓一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化。
致遠(yuǎn)互聯(lián)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)能力集中體現(xiàn)在CDP數(shù)據(jù)管理平臺(tái),CDP平臺(tái)是一個(gè)集中化采集存儲(chǔ)、加工分析多種數(shù)據(jù)來(lái)源與類型的大數(shù)據(jù)處理平臺(tái),它融合了基礎(chǔ)主數(shù)據(jù)、各系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、協(xié)同運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)、運(yùn)維監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)以及外部的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)泛化、數(shù)據(jù)決策能力,為企業(yè)打造了一站式大數(shù)據(jù)分析運(yùn)營(yíng)決策平臺(tái),幫助企業(yè)在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代邁向數(shù)字化企業(yè)。
關(guān)于數(shù)據(jù)中臺(tái)能力,我們要認(rèn)識(shí)到它不僅僅是圍繞一個(gè)個(gè)零散需求,打通異構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行跨系統(tǒng)取數(shù),或者做一個(gè)數(shù)據(jù)大屏幕這么簡(jiǎn)單。數(shù)據(jù)中臺(tái)是建立在業(yè)務(wù)和管理全面連接的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)企業(yè)人員行為和業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)的全面規(guī)劃和治理,讓數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)相互促進(jìn)發(fā)展,讓組織績(jī)效得以提高,從而推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。那么數(shù)據(jù)中臺(tái)如何建設(shè),我們不妨看下這家企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
軌道交通作為一個(gè)城市、一個(gè)國(guó)家順暢運(yùn)行的大動(dòng)脈,是支撐貨物運(yùn)輸和公眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。尤其是近年來(lái)飛速發(fā)展的高鐵技術(shù),截止2019年初,中國(guó)高鐵已達(dá)3萬(wàn)多公里,占世界總里程的2/3,我們不僅擁有京廣全程2298公里的世界最長(zhǎng)高鐵,更擁有京滬“復(fù)興號(hào)”350公里時(shí)速的最快高鐵;城市軌道交通也同樣發(fā)展迅速,地鐵、城鐵以運(yùn)量大、頻次高、費(fèi)用低廉等特點(diǎn),改善了城市交通的擁擠狀態(tài),為人們出行提供了更便捷的方式。
“道路千萬(wàn)條、安全第一條”,這句出自《流浪地球》的魔性口號(hào)道出了出行最基礎(chǔ)的一環(huán)——交通安全。僅就地鐵而言,單向高峰每小時(shí)的運(yùn)輸能力可達(dá)3-8萬(wàn)人次,如此巨大的運(yùn)力,每一個(gè)小小的節(jié)點(diǎn)都可能成為風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源,涉及到的是千千萬(wàn)萬(wàn)的生命。在我們看起來(lái)平凡不過(guò)的每日出行背后,其實(shí)都有很多企業(yè)的不懈努力,以高精尖的技術(shù)保障著交通的安全。
交控科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱交控科技)就是這樣一家企業(yè),它致力于為高速鐵路、城市軌道交通和磁懸浮三個(gè)領(lǐng)域提供列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)軌道交通信號(hào)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先者。其自主創(chuàng)新的CBTC系統(tǒng),讓我國(guó)成為全球第四個(gè)擁有該項(xiàng)核心技術(shù)的國(guó)家,安全產(chǎn)品方案廣泛應(yīng)用于亞洲和國(guó)內(nèi)13個(gè)城市的21條線路……
隨著AI技術(shù)的興起,交控科技近年來(lái)不斷將最新的無(wú)人駕駛、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、車(chē)車(chē)通信等人工智能技術(shù)應(yīng)用到軌道交通場(chǎng)景中,提供智慧出行、智能交通的解決方案。作為典型的人才、技術(shù)密集型高科技企業(yè),其產(chǎn)品技術(shù)具有安全標(biāo)準(zhǔn)高、海量數(shù)據(jù)、超大計(jì)算的特點(diǎn),在多年的發(fā)展過(guò)程中,交控科技面對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)項(xiàng)目始終堅(jiān)持苛刻的安全標(biāo)準(zhǔn)和高度的風(fēng)險(xiǎn)防范。
安全的產(chǎn)品意味著對(duì)內(nèi)部管理和項(xiàng)目精細(xì)化把控的嚴(yán)格要求。作為數(shù)字化、人工智能產(chǎn)品領(lǐng)域的佼佼者,交控科技意識(shí)到,數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)只體現(xiàn)在產(chǎn)品中,同樣適用于內(nèi)部業(yè)務(wù)和管理,只有讓企業(yè)自身也同樣地高效運(yùn)營(yíng)、保持足夠的健康度,才能在時(shí)代的大潮中乘風(fēng)破浪、不斷前行……
知易行難,交控科技的業(yè)務(wù)涵蓋軌道安全系統(tǒng)的研發(fā)、集成、生產(chǎn)、銷售、咨詢、培訓(xùn)等各個(gè)方面,管理范圍廣、鏈條長(zhǎng)。如何優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程、提升綜合運(yùn)行效率,才能支撐一體化解決方案的商業(yè)模式?項(xiàng)目階段、風(fēng)險(xiǎn)描述、應(yīng)對(duì)策略等如何形成完整閉環(huán),才能有效防范風(fēng)險(xiǎn)和把控項(xiàng)目?員工行為、業(yè)務(wù)溝通協(xié)作如何才能透明規(guī)范,從而造就一個(gè)高績(jī)效組織?
面對(duì)管理的千頭萬(wàn)緒,交控科技梳理出兩大關(guān)鍵要素:即圍繞組織中的“人和事”進(jìn)行管理,綜合內(nèi)部管理中人員績(jī)效、業(yè)務(wù)流程、項(xiàng)目管理等人和事的各個(gè)方面,基于“流程-標(biāo)準(zhǔn)-方法-人”的管理理念,將企業(yè)管理和業(yè)務(wù)流程全部數(shù)字化,從以往經(jīng)驗(yàn)型的管理方式向數(shù)字型轉(zhuǎn)變,推進(jìn)建立高效健康的運(yùn)營(yíng)管理方式。
工欲善其事必先利其器,業(yè)務(wù)的健康有序運(yùn)行最終要依賴完善的信息化體系。交控科技已經(jīng)搭建了包括協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、ERP系統(tǒng)、PDM產(chǎn)品生命周期管理、網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng),以及產(chǎn)品研發(fā)集成平臺(tái)、測(cè)試管理平臺(tái)、版本發(fā)布平臺(tái)等數(shù)十個(gè)信息化管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)都各司其職,圍繞著核心業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)行。
依據(jù)“全面數(shù)字化、驅(qū)動(dòng)健康運(yùn)營(yíng)”的建設(shè)目標(biāo),交控科技圍繞“人和事”全面梳理各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,以致遠(yuǎn)互聯(lián)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)連接各個(gè)業(yè)務(wù)體系的流程和數(shù)據(jù),在項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、HR集成、績(jī)效管理等方面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的高度集成,構(gòu)建出獨(dú)具特色的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),并利用協(xié)同運(yùn)營(yíng)績(jī)效看板對(duì)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)獲取和深度分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)健康度的綜合把控。
項(xiàng)目-任務(wù)-會(huì)議的閉環(huán)管理,讓“一切事”用數(shù)字說(shuō)話:圍繞工程項(xiàng)目、客戶需求、產(chǎn)品研發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)控制等項(xiàng)目,協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將各專業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,在統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行清晰呈現(xiàn);項(xiàng)目過(guò)程中產(chǎn)生的工作任務(wù)、會(huì)議安排智能推送到負(fù)責(zé)人員,整個(gè)項(xiàng)目流程中“一切讓數(shù)字說(shuō)話”,實(shí)現(xiàn)“項(xiàng)目進(jìn)度清晰、溝通過(guò)程高效、人員責(zé)任明確”的順暢管理,有效支撐了一體化解決方案的項(xiàng)目運(yùn)作模式。
透明的行為績(jī)效廚房,讓“所有人”協(xié)作更高效:通過(guò)連接各業(yè)務(wù)系統(tǒng),協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)員工的工作行為數(shù)據(jù)和各部門(mén)的業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,形成了協(xié)同運(yùn)營(yíng)績(jī)效看板及其兩大測(cè)量工具:?jiǎn)T工行為績(jī)效和部門(mén)流程績(jī)效,真實(shí)還原個(gè)體的行為畫(huà)像、多維度呈現(xiàn)其行為事實(shí),形成了從人→部門(mén)→單位的全員效率大提升,并帶來(lái)流程效率的極大改善,曾經(jīng)平均耗時(shí)最長(zhǎng)的流程,縮短至不足6小時(shí),這個(gè)“透明的廚房”促進(jìn)了公司整體效率的大幅提升。
全流程的安全管控,讓“一切風(fēng)險(xiǎn)”防患于未然:基于協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái),交控科技搭建出一套風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)庫(kù),使常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)從發(fā)現(xiàn)、甄別分析、定級(jí)、應(yīng)對(duì)措施等多方面進(jìn)行全面標(biāo)準(zhǔn)化管理,形成統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)判別、應(yīng)對(duì)機(jī)制;并且多個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)?shù)據(jù)會(huì)統(tǒng)一納入?yún)f(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái),數(shù)據(jù)保持滾動(dòng)更新?tīng)顟B(tài),管理人員能夠隨時(shí)把控項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
交控科技的數(shù)字化建設(shè),以協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)為軸線,從業(yè)務(wù)中抽取出數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)進(jìn)而反饋業(yè)務(wù),形成了一套相互聯(lián)通、相互促進(jìn)的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)體系,隨時(shí)把脈內(nèi)部管理的各個(gè)方面,提高了“人”的積極性和“事”的高效率,從而讓企業(yè)的管理運(yùn)營(yíng)更加健康和高效。
從這家企業(yè)的數(shù)字化探索中,我們可以看到,企業(yè)的健康運(yùn)營(yíng)發(fā)展往往不只依賴好看的銷售數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)報(bào)表,當(dāng)前的業(yè)績(jī)和盈利情況也不能代表未來(lái),而圍繞“人”的行為和“事”的流程的大數(shù)據(jù)分析所反映出的組織效率、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,才是決定企業(yè)未來(lái)能否發(fā)展、發(fā)展多快的關(guān)鍵因素。
在當(dāng)今不確定性日益增加的市場(chǎng)趨勢(shì)下,對(duì)企業(yè)管理者而言,最大的挑戰(zhàn)也許不是一窩蜂地扎堆各種新商業(yè)模式,或搭建一個(gè)華而不實(shí)的展示屏等,而是要借助數(shù)字化的能力腳踏實(shí)地修煉內(nèi)功,一個(gè)健康高效的組織才是應(yīng)對(duì)變化、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最堅(jiān)實(shí)根基。